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上海條形碼技術(shù)屬于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)范疇，它是在計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門實(shí)用的數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)輸入技術(shù)。從系統(tǒng)的角度看，條碼技術(shù)涉及編碼技術(shù)、通信技術(shù)、光電傳感技術(shù)、印刷技術(shù)及計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。由于條碼技術(shù)具有成本低、識(shí)別快速、準(zhǔn)確、操作簡單、出錯(cuò)率低等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代物流信息的形成和傳輸過程中，條碼技術(shù)起著重要的支撐作用，已成為物流實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的必要的前提條件，并在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中被廣泛采用。在發(fā)達(dá)國家，條碼技術(shù)也已被廣泛應(yīng)用于商業(yè)倉儲(chǔ)、交通運(yùn)輸、生產(chǎn)控制過程、金融、海關(guān)、郵政、醫(yī)療衛(wèi)生、票證管理、質(zhì)量跟蹤等領(lǐng)域。在我國，條碼技術(shù)已作為一種成熟的識(shí)別技術(shù)被廣泛、普及應(yīng)用到商品流通領(lǐng)域，而且在物流及生產(chǎn)控制過程等方面的應(yīng)用也在不斷發(fā)展。

我國郵政行業(yè)是典型的實(shí)物傳遞系統(tǒng)，擁有全國最大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。郵政行業(yè)接觸、應(yīng)用條碼技術(shù)比較早，但應(yīng)用的范圍比較小，目前僅局限于給據(jù)郵件的登單作業(yè)以及特快專遞查詢反饋系統(tǒng)，大部分郵件的作業(yè)流程還沒有真正條碼化管理，仍處在手工作業(yè)階段，工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、出錯(cuò)概率高。條碼技術(shù)的總體應(yīng)用水平不僅落后于國外郵政發(fā)達(dá)國家，甚至落后于國內(nèi)鐵運(yùn)、民航、大通及一些物流配送企業(yè)。特別是火車郵廂總包點(diǎn)數(shù)、分堆作業(yè)仍完全是手工作業(yè)。隨著鐵路部門客車大面積提速，站停時(shí)間越來越短，而郵件總包量又呈增長趨勢(shì)，往往造成郵件裝不完，卸不盡、殆誤郵件傳遞，對(duì)社會(huì)效益和郵政企業(yè)效益帶來負(fù)面影響，也在一定程度上制約郵政的生存、發(fā)展空間。

根據(jù)現(xiàn)時(shí)郵件在火車車廂的運(yùn)作狀況，火車轉(zhuǎn)運(yùn)車廂采用的是接收地面中心局交來的總包后，對(duì)接收總包進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，人工錄入或通過軟盤接收路單信息。但由于存在火車停站時(shí)間比較短及考慮到數(shù)據(jù)傳送的穩(wěn)定性與可行性，這種做法已越業(yè)越不適應(yīng)。郵政部門應(yīng)當(dāng)采用全方位的條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，在火車車廂門口裝配全方位掃描裝置，以解決郵袋總包信息識(shí)別和自動(dòng)輸入問題。郵局收寄郵件，經(jīng)粗分、細(xì)分（不含直封）后，裝入郵袋，在每袋袋牌上使用含有128碼及PDF417條碼的標(biāo)簽，標(biāo)簽由條碼打印機(jī)按郵政行業(yè)要求的格式在各營業(yè)窗口（直封郵袋）或分揀封發(fā)部門進(jìn)行現(xiàn)場打印。出口總包經(jīng)過自動(dòng)分揀后，按鐵路沿線到達(dá)地點(diǎn)的順序生成路單。總包上火車時(shí)，經(jīng)過裝有全方位條碼掃描裝置，對(duì)總包上的條碼信息進(jìn)行快速自動(dòng)識(shí)別，生成總包交接清單。郵袋裝車完成后，總包信息經(jīng)過掃描設(shè)備傳到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，利用車廂配置的微型打印機(jī)打印，生產(chǎn)路單。根據(jù)路單，按順序分堆，以利于沿途下車。到站后，地面工作人員利用帶紅外傳輸?shù)淖R(shí)別設(shè)備，與車上的識(shí)別設(shè)備進(jìn)行對(duì)接傳輸，把數(shù)據(jù)傳送到地面站。然后利用掃描器逐袋掃描，進(jìn)行自動(dòng)勾、挑、核、對(duì)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的條碼管理自動(dòng)化。

通過利用條碼識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)火車郵件處理信息的自動(dòng)化，可以實(shí)現(xiàn)車上與地面站的雙向數(shù)據(jù)的自動(dòng)傳遞，代替原有的手工操作，不僅可以大大提高生產(chǎn)效率，而且出錯(cuò)率也會(huì)大大下降，配合郵政網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)點(diǎn)，將會(huì)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，郵政的競爭力也會(huì)大大加強(qiáng)。

在使用上海條形碼生成軟件生成條形碼的時(shí)候，有的時(shí)候?yàn)榱藯l碼標(biāo)簽美觀，我們會(huì)將條形碼數(shù)據(jù)顯示方式做一定的處理，條碼生成軟件中是可以隱藏條碼文字的，對(duì)于剛接觸條碼生成軟件的新用戶來說，可能還不知道如何隱藏條碼文字？接下來，小編就給大家演示下在條碼軟件中通過把條碼文字位置設(shè)置成無，實(shí)現(xiàn)快速隱藏條碼文字的步驟：

打開條碼生成軟件，點(diǎn)擊軟件左側(cè)的“條形碼”按鈕，在畫布上繪制條形碼樣式。這里以Code128為例。

雙擊條形碼，在圖形屬性-文字-條碼文字-位置中，如需不顯示條碼下面的數(shù)字，可以將條碼文字位置設(shè)置成“無”點(diǎn)擊確定。

條形碼下面的數(shù)字就不顯示了。一般情況下，條碼文字都在條形碼的下面，條碼生成軟件設(shè)計(jì)比較靈活，可以根據(jù)自己的需求將條碼文字放在條形碼的上面或者下面，方法都是類似的。

另外，我們都知道條形碼中是不支持放漢字的，不過在條碼生成軟件中，可以通過格式化的功能，將漢字添加進(jìn)條碼數(shù)據(jù)中。雙擊繪制好的條形碼，打開“圖形屬性-文字”窗口，在最下方格式化中，用英文狀態(tài)的問號(hào)?代表數(shù)據(jù)量，然后合適位置添加中文漢字，然后點(diǎn)擊“確定”即可。此種方法不僅可以在條形碼數(shù)據(jù)中添加漢字，還不會(huì)影響條形碼的掃描結(jié)果：

以上就是在條碼生成軟件條碼文字靈活顯示的操作步驟，是不是很簡單。感興趣的朋友，可以下載條碼生成軟件，自己動(dòng)手嘗試。想要了解更多關(guān)于條碼生成軟件的操作技巧，可點(diǎn)擊條碼生成軟件教程中心查找你想要的內(nèi)容。

商品上為什么要使用上海條形碼：

第一：中國法律規(guī)定，在中國境內(nèi)流通的商品需要向國家的條碼管理部門申請(qǐng)條碼。

第二：中國法律規(guī)定，出口國外的商品需要向國家的條碼管理部門申請(qǐng)條碼。

第三：商品條碼是實(shí)現(xiàn)商業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，是商品進(jìn)入超級(jí)市場、POS掃描商店的入場券。在超市，當(dāng)顧客采購商品完畢在收銀臺(tái)前付款時(shí)，收銀員只要拿著帶有條碼的商品在裝有激光掃描器的臺(tái)上輕輕掠過，立即識(shí)別出商品制造廠商、名稱、價(jià)格等商品信息并打印出購物清單。這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)售貨、倉儲(chǔ)和訂貨的自動(dòng)化管理，而且通過產(chǎn)、供、銷信息系統(tǒng)，使銷售信息及時(shí)為生產(chǎn)廠商所掌握。事實(shí)上，條碼已成為商品進(jìn)入超市的必備條件。近年來，我國許多城市（如北京、上海、福建等)已有文件規(guī)定，所有無條碼商品不得進(jìn)入超市。

一、條形碼怎樣申請(qǐng)辦理？上海條形碼申請(qǐng)流程符號(hào)1、GS1-128條碼不用于POS零售結(jié)算，條碼符號(hào)的長度依字符的數(shù)量、類型和放大系統(tǒng)的不同而變化，并且能將若干信息編碼在一個(gè)條碼符號(hào)中。

2、條碼符號(hào)可編碼的較大數(shù)據(jù)字符數(shù)為48個(gè)；包括空白區(qū)在內(nèi)的物理長度不能過165mm。應(yīng)用標(biāo)識(shí)符（AI）是一個(gè)2～4位的代碼，用于定義其后續(xù)數(shù)據(jù)的含義和格式，如所含零售商品的數(shù)量、重量、長度等。

二、申請(qǐng)商品條形碼，二維條形碼除一維條碼，商品條碼還可以用二維碼來標(biāo)識(shí)，目前，DataMatrix,QR碼、漢信碼是我國應(yīng)用較為普及的二維碼。