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紅酒小白鑒定真假進口酒的方法之一：看紅酒的條形碼，6開頭的為國內(nèi)灌裝，3開頭才是法國原瓶進口。這是網(wǎng)絡(luò)上各種鑒假小妙招中，出鏡率最高的，也是最侮辱智商的！試問，紅酒都能仿冒，條形碼為什么不能仿冒？

1、簡單說說商品條形碼市面上流通的商品，都有一個條形碼。商品條形碼具有性，每款產(chǎn)品的條形碼互相獨立，各不相同。條形碼又分為多種類型，零售領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的是EAN-13條形碼。EAN-13是歐洲物品編碼（EuropeanArticleNumber）的縮寫，由13位數(shù)字組成。前面三位數(shù)字為國別代碼，例如中國的國別代碼為第四位至第八位，為廠商識別代碼。第九位至第十二位，為商品代碼。第十三位是校驗碼。以張裕的一款紅酒為例，上海條碼號為其中，690為中國的國別代碼，15844為中國物品編碼中心分配給張裕的廠商代碼。0105為張裕內(nèi)部對這款紅酒的編號。

最后一位數(shù)字：

1為校驗碼，通過前12位數(shù)字計算而來。條形碼并不具備防偽功能，通過條形碼生成器，輸入數(shù)字就能生成條形碼。百度上就能搜索出一大堆，造假者可以任意生成條形碼，只要他們知道編碼。只要條形碼上編號不是胡編亂造的，就不可能從條形碼上看出一款酒的真?zhèn)巍Ｈ绾尾榭瓷唐返臈l形碼是否真實有效呢？登錄中國物品編碼中心的網(wǎng)站，輸入條形碼號，可查詢到廠商信息。國外的條碼照樣能查詢到，如果無法查詢，則商品一定有問題！

2、國產(chǎn)的商品，也可以使用國外的條形碼前文說了，條形碼的前三位數(shù)字是國別代碼。表示，這個條碼是屬于某國、某企業(yè)的。但是，并不能說明商品的產(chǎn)地，因為條形碼是可以授權(quán)使用的。國外的企業(yè)，可以授權(quán)國內(nèi)的公司，使用他們的條形碼。這在《商品條碼管理辦法》第二十五條有明確規(guī)定?！渡唐窏l碼管理辦法》第二十五條明確規(guī)定：“在國內(nèi)生產(chǎn)的商品使用境外注冊的商品條碼時，生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)提供該商品條碼的注冊證明、授權(quán)委托書等相關(guān)證明，并到所在地的編碼分支機構(gòu)備案，由編碼分支機構(gòu)將備案材料報送編碼中心?！碧貏e是一些跨國集團，因母公司產(chǎn)能不足、市場戰(zhàn)略調(diào)整等原因。會授權(quán)國外的子公司，使用母公司的條形碼生產(chǎn)產(chǎn)品。例如這款威露士洗衣液，使用的是888開頭的新加坡條形碼。但是，生產(chǎn)企業(yè)卻是威露士的廣州工廠。在全球化的背景下，條形碼只能看出一款商品歸屬于哪家公司。而無法通過條形碼看出產(chǎn)品的產(chǎn)地！

3、國產(chǎn)紅酒，也能使用法國條形碼前文說過，根據(jù)《商品條碼管理辦法》第二十五條。國內(nèi)企業(yè)取得境外的授權(quán)后，就能夠?qū)鈼l形碼，用于國產(chǎn)的商品上。也就是說，國內(nèi)的酒廠，只要取得法國公司的授權(quán)，所生產(chǎn)的紅酒，就能印上法國的條形碼。這種情況常見于保稅區(qū)內(nèi)的酒廠。從國外進口紅酒原液回保稅區(qū)裝瓶，并獲得國外的條形碼授權(quán)，之后從保稅區(qū)報關(guān)入境。利用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊地位，這種紅酒具備真實的報關(guān)、出入境檢疫單證、國外的條形碼，可以合法的冠以“原瓶進口”之名！

因此，3字頭的條形碼，未必就是法國紅酒。同樣，69開頭的紅酒，理論上也可以是進口酒，只不過沒有企業(yè)會舍棄國外條碼，而使用69條碼。通過條形碼是無法鑒別紅酒真?zhèn)蔚?，甚至無法確定紅酒的產(chǎn)地！

上海條碼技術(shù)屬于自動識別技術(shù)范疇，它是在計算機技術(shù)和信息技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門實用的數(shù)據(jù)采集、自動輸入技術(shù)。從系統(tǒng)的角度看，條碼技術(shù)涉及編碼技術(shù)、通信技術(shù)、光電傳感技術(shù)、印刷技術(shù)及計算機應(yīng)用技術(shù)。由于條碼技術(shù)具有成本低、識別快速、準(zhǔn)確、操作簡單、出錯率低等優(yōu)點，在現(xiàn)代物流信息的形成和傳輸過程中，條碼技術(shù)起著重要的支撐作用，已成為物流實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的必要的前提條件，并在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中被廣泛采用。在發(fā)達國家，條碼技術(shù)也已被廣泛應(yīng)用于商業(yè)倉儲、交通運輸、生產(chǎn)控制過程、金融、海關(guān)、郵政、醫(yī)療衛(wèi)生、票證管理、質(zhì)量跟蹤等領(lǐng)域。在我國，條碼技術(shù)已作為一種成熟的識別技術(shù)被廣泛、普及應(yīng)用到商品流通領(lǐng)域，而且在物流及生產(chǎn)控制過程等方面的應(yīng)用也在不斷發(fā)展。

運輸行業(yè)的應(yīng)用

一個典型的運輸業(yè)務(wù)過程通常經(jīng)歷：供應(yīng)商、貨運代理，貨運代理、貨運公司，貨運公司、客戶等幾個過程，在每個過程中都牽涉到發(fā)貨單據(jù)的處理。發(fā)貨單據(jù)含有大量的信息，包括：發(fā)貨人信息、收貨人信息、貨物清單、運輸方式等等。單據(jù)處理的前提是數(shù)據(jù)的錄入，人工鍵盤錄入的方式存在著效率低、差錯率高的問題，已不能適應(yīng)現(xiàn)代運輸業(yè)的要求。二維條形碼在這方面提供了一個很好的解決方案，將單據(jù)的內(nèi)容編成一個二維條形碼，打印在發(fā)貨單據(jù)上，在運輸業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)使用二維條形碼閱讀器掃描條形碼，信息便錄入到計算機管理系統(tǒng)中，既快速又準(zhǔn)確。在美國，雖然EDI應(yīng)用革新了業(yè)務(wù)流程的核心部分，但不巧的是它卻忽略了流程中的關(guān)鍵角色--貨運公司。許多EDI報文對于貨運商來說總是遲到，以至于因不能及時確認準(zhǔn)確的裝運單信息而影響了貨物運輸和客戶單據(jù)的生成。美國貨運協(xié)會(ATA)因此提出了紙上EDI系統(tǒng)。發(fā)送方將EDI信息編成一張PDF417條形碼標(biāo)簽提交給貨運商，通過掃描條形碼，信息立即傳入貨運商的計算機系統(tǒng)。這一切都發(fā)生在恰當(dāng)?shù)臅r間和恰當(dāng)?shù)牡攸c，使得整個運輸過程的效率大大提高。

身份識別卡的應(yīng)用

美國國防部已經(jīng)在軍人身份卡上印制PDF417碼。持卡人的姓名，軍銜，照片和其他個人信息被編成一個PDF417碼印在卡上。這種卡被用來做重要場所的進出管理及醫(yī)院就診管理。該項應(yīng)用的優(yōu)點在于數(shù)據(jù)采集的實時性，低實施成本，卡片損壞（比如槍擊）也能閱讀，以及防偽性。我國香港特別行政區(qū)的居民身份證也采用了PDF417碼。其它的應(yīng)用，如營業(yè)執(zhí)照、駕駛執(zhí)照、護照、我國城市的流動人口暫住證、醫(yī)療保險卡等也都是很好的應(yīng)用方向。

文件和表格應(yīng)用

日本Seimei保險公司的每個經(jīng)紀人在會見客戶時都帶著筆記本電腦。每張保單和協(xié)議都在電腦中制作并打印出來。當(dāng)他們回到辦公室后需要將保單數(shù)據(jù)手工輸入到公司的主機中。為了提高數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性和速度，他們在制作保單的同時將保單內(nèi)容編成一個PDF417條形碼，打印在單據(jù)上，這樣他們就可以使用二維條形碼閱讀器掃描條形碼將數(shù)據(jù)錄入主機。其它類似的應(yīng)用還有：海關(guān)報關(guān)單、稅務(wù)申報單、政府部門的各類申請表等等。

資產(chǎn)跟蹤

美國鋼管公司在各地擁有不同種類的管道需要維護。為了跟蹤每根管子，他們將管子的編號，位置，制造廠商，長度，等級，尺寸，厚度以及其他信息編成一個PDF417條形碼，制成標(biāo)簽后貼在管子上。當(dāng)管子移走或安裝時，操作員掃描條形碼標(biāo)簽，數(shù)據(jù)庫信息得到及時更新。工廠還可以采用二維條形碼跟蹤生產(chǎn)設(shè)備。

醫(yī)療保健業(yè)的應(yīng)用

由歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會批準(zhǔn)通過的EAN物品編碼系統(tǒng)，它能有效地消除產(chǎn)品信息的錯誤表示。比如內(nèi)容、類別、尺寸、成份。EAN系統(tǒng)的應(yīng)用，使醫(yī)療保健品、服務(wù)有了用標(biāo)準(zhǔn)化條碼來表示的標(biāo)識號碼。這種號碼本身不帶信息，它其實就象一把進入大門的鑰匙，用來尋回存入計算機中文件里的數(shù)據(jù)。

EAN系統(tǒng)除了加強后勤管理中各部分之間的信息傳遞，還能通過以下途徑提高醫(yī)院的管理效率：

A.更好的分發(fā)管理（減少錯誤，準(zhǔn)確發(fā)藥，提高職工的積極性）；

B.質(zhì)量保證（適時的數(shù)據(jù)，藥品和醫(yī)療設(shè)備的追蹤能力）；

C.更好地作臨床診斷（對病人進行準(zhǔn)確的標(biāo)識，提供正確的文件，迅速獲得測試結(jié)論）；

D.增強顧客的滿意度；E.生產(chǎn)率和成本的改進及其它許多益處。

世界各大洲的30個國家已采用EAN系統(tǒng)識別藥方和藥品。最近，聯(lián)合國國際藥品管制規(guī)程定下一致協(xié)議采用EAN系統(tǒng)來精確而適時地追蹤世界上麻醉藥品的泛濫。

郵政車廂作業(yè)中的應(yīng)用

郵政部門應(yīng)當(dāng)采用全方位的條碼自動識別技術(shù)，在火車車廂門口裝配全方位掃描裝置，以解決郵袋總包信息識別和自動輸入問題。郵局收寄郵件，經(jīng)粗分、細分（不含直封）后，裝入郵袋，在每袋袋牌上使用含有128碼及pdf417條碼的標(biāo)簽，標(biāo)簽由條碼打印機按郵政行業(yè)要求的格式在各營業(yè)窗口（直封郵袋）或分揀封發(fā)部門進行現(xiàn)場打印。出口總包經(jīng)過自動分揀后，按鐵路沿線到達地點的順序生成路單?？偘匣疖嚂r，經(jīng)過裝有全方位條碼掃描裝置，對總包上的條碼信息進行快速自動識別，生成總包交接清單。郵袋裝車完成后，總包信息經(jīng)過掃描設(shè)備傳到計算機系統(tǒng)，利用車廂配置的微型打印機打印，生產(chǎn)路單。根據(jù)路單，按順序分堆，以利于沿途下車。到站后，地面工作人員利用帶紅外傳輸?shù)淖R別設(shè)備，與車上的識別設(shè)備進行對接傳輸，把數(shù)據(jù)傳送到地面站。然后利用掃描器逐袋掃描，進行自動勾、挑、核、對，實現(xiàn)作業(yè)流程的條碼管理自動化。通過利用條碼識別技術(shù)實現(xiàn)火車郵件處理信息的自動化，可以實現(xiàn)車上與地面站的雙向數(shù)據(jù)的自動傳遞，代替原有的手工操作，不僅可以大大提高生產(chǎn)效率，而且出錯率也會大大下降，配合郵政網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)點，將會帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，郵政的競爭力也會大大加強。

交管中的應(yīng)用

使用了PDF417的年檢標(biāo)簽后：

1、由于年檢標(biāo)簽上的PDF417符號中包含了汽車的重要參數(shù)，汽車年檢時，不需要重復(fù)錄入數(shù)據(jù)，提高了車輛年檢速度；

2、PDF417二維條碼是一種紙面EDI，它對網(wǎng)絡(luò)沒有要求，通過一張標(biāo)簽紙就可以方便地實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲、傳輸以及自動識別的功能，并且投資很低，可以很好地減輕了網(wǎng)絡(luò)負擔(dān)，彌補了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不足；

3、提高了交通違章的處理速度，保障了交通的安全與暢通；

4、由于PDF417具有很強的防偽能力，因此不易被偽造。可以有效打擊和制止盜竊車輛的違法行為。

上海條碼在識讀之前必須進行圖像處理，下面介紹幾種常見的圖像處理的理論和算法。

1．灰度處理

數(shù)字圖像在計算機上以位圖的形式存在，位圖是一個矩陣式點陣，其中每一點稱為像素，像素是數(shù)字圖像中的基本單位。一幅m×n大小的圖像，是由m×n個明暗度不等的像素組成的。數(shù)字圖像中各個像素所具有的明暗程度由灰度值所標(biāo)識。一般將白色的灰度值定義為255，黑色的灰度值定義為0，而由黑到白之間的明暗度均勻地劃分為256個等級。對于黑白圖像，每個像素用一個字節(jié)數(shù)據(jù)來表示，而在彩色圖像中，每個像素需用三個字節(jié)數(shù)據(jù)來表述，就能呈現(xiàn)五彩繽紛的顏色。彩色圖像可以分解成紅（R）、綠（G）、藍（B）三個單色圖像，任何一種顏色都可以由這三種顏色混合構(gòu)成。在圖像處理中，彩色圖像的處理通常是通過對其三個單色圖像分別處理而得到的。但是一幅彩圖中每個像素都用RGB分量表示，圖像文件將會變得非常龐大，因此在實際應(yīng)用中，通常采用調(diào)色技術(shù)，將256色位圖轉(zhuǎn)變?yōu)榛叶葓D像。對于24位真彩圖，每個像素用三個字節(jié)分別表示R、G、B三個分量。將256色位圖轉(zhuǎn)換為灰度圖像，首先必須計算每一種顏色對應(yīng)的灰度值。256色位圖的灰度圖像與RGB值的對應(yīng)關(guān)系如下：

Y＝0.299R＋0.587G＋0.114BR＝G＝B＝Y(jié)

根據(jù)R、G、B的值求出Y值后，將R、G、B的值都賦予Y值，寫入新圖，這樣就可以將256色位圖轉(zhuǎn)換成灰度圖像。

2．灰度直方圖

在數(shù)字圖像處理中，一個簡單和有用的工具是直方圖，它概括一幅圖像的灰度級內(nèi)容。任何一幅圖像的直方圖都包括了可觀的信息，某些類型的直方圖還可以由其直方圖完全描述。直方圖的計算是簡單的，直方圖的計算可以用相當(dāng)?shù)偷拇鷥r來完成。

直方圖是灰度值的函數(shù)，描述的是圖像中具有該灰度級的像素的個數(shù)，其橫坐標(biāo)級（0～L－1），縱坐標(biāo)表示該灰度出現(xiàn)的頻率（像素的個數(shù)）

3．圖像二值化處理

為了便于對圖像進行后續(xù)處理，需要對圖像進行二值化處理，二值化處理將不可避免地丟失圖像信息。若閾值選取過小，會提取多余的部分；若選取的過大，會丟失所需要的圖像信息。因此閾值選取是圖像二值化處理中的一項重要技術(shù)，它的選取直接關(guān)系到后續(xù)的處理。針對條碼識讀系統(tǒng)而言，二值化圖像的效果直接影響到條碼識讀的可靠性。

閾值化分割原理：先確定一個處于圖像灰度取值范圍之中的閾值，然后將圖像中各個像素的灰度值都與這個閾值相比較，并根據(jù)比較結(jié)果將對應(yīng)的像素劃分為兩類：像素灰度值大于閾值的為一類，像素值小于和等于閾值的為另一類。這兩類像素一般分屬圖像中的兩類區(qū)域，所以對像素根據(jù)閾值分類達到了分割的目的。如果一個物體其內(nèi)部具有均勻一致的灰度值，并分布在一個具有另一個灰度值均勻背景中，使用閾值的效果更佳。

閾值分割算法主要有兩個步驟：

①確定需要的分割閾值。

②將像素與分割閾值做比較并劃分。

條形碼技術(shù)是在計算機的應(yīng)用中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)。它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設(shè)計的，是快速、準(zhǔn)確、而可靠的采集數(shù)據(jù)的有效手段。條形碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)輸入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應(yīng)鏈管理提供了有利的技術(shù)支持。它也是迄今為止經(jīng)濟、實用的一種自動識別技術(shù)。

在供應(yīng)鏈物流的領(lǐng)域，條形碼技術(shù)就像一條紐帶，把產(chǎn)品的生命周期個階段發(fā)生的信息連接在一起，可跟蹤產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過程。

具體應(yīng)用如下：

1、倉庫貨物管理

上海條碼技術(shù)的應(yīng)用與庫存管理，避免手工書寫票據(jù)和送到機房輸入的步驟，大大提高了工作效率。同時解決了庫房信息滯后的問題，提高了交貨日期的準(zhǔn)確性。另外，解決了票據(jù)信息不準(zhǔn)確的問題，提高了客戶服務(wù)質(zhì)量、消除事物處理中的人工操作、減少無效勞動。

2、生產(chǎn)線人員管理

每個班次開工時，工作小組每個成員都要用條形碼數(shù)據(jù)采集器掃描他們員工卡上的條碼，把考勤數(shù)據(jù)和小組成員紀錄到數(shù)據(jù)采集器，然后輸入到計算機系統(tǒng)。小組成員根據(jù)紀錄的情況，決定相應(yīng)的獎懲。

3、流水線生產(chǎn)管理

在條碼技術(shù)沒有應(yīng)用的時期，每個產(chǎn)品在生產(chǎn)線前，手工記載生成這個產(chǎn)品所需的工序和零件，領(lǐng)料號按記載分配好物料后，才能開始生產(chǎn)。在每條生產(chǎn)線上每個產(chǎn)品都有紀錄表單，每個工序完成后，填上元件號和自己的工號。手工記載工作量大，很復(fù)雜，而且不能及時反映商品在生產(chǎn)線上的流動情況。采用條碼技術(shù)后，訂單號、零件種類、產(chǎn)品編號都可條碼化，在產(chǎn)品零件和裝配的生產(chǎn)線上及時打印并粘貼標(biāo)簽。產(chǎn)品下線時，由生產(chǎn)線質(zhì)檢人員檢驗合格后掃入產(chǎn)品的條碼、生產(chǎn)線條碼號并按工序掃入工人的條碼，對于不合格的產(chǎn)品送維修，由維修確定故障的原因，整個過程不需要手工紀錄。

4、倉儲管理

條碼出現(xiàn)以前，倉庫管理作業(yè)存在著很多問題，如物料出入庫、物品存放地點等信息手記過程煩瑣，信息傳遞滯后，導(dǎo)致庫存量上升，發(fā)貨日期無法保證，決策依據(jù)不準(zhǔn)，將低了系統(tǒng)可靠性。為了避免失誤，一些企業(yè)增設(shè)驗單人員，這就降低了勞動生產(chǎn)率，影響指令處理速度。如果在已安裝了計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工廠，只需在數(shù)據(jù)輸入前加一些條碼數(shù)據(jù)采集設(shè)備，就可以解決。

5、進貨管理

進貨時需要核對產(chǎn)品品種和數(shù)量，這部分工作由數(shù)據(jù)采集器完成的。首先將所有本次進貨的單據(jù)、產(chǎn)品信息下載到數(shù)據(jù)采集器中，數(shù)據(jù)采集器將提示材料管理員輸入收貨單的號碼，由數(shù)據(jù)采集器在應(yīng)用系統(tǒng)中判斷這個條碼是否正確。如果不正確，系統(tǒng)會立刻向材料管理員作出警示；如果正確，材料管理員再掃描材料單上的項目號，系統(tǒng)隨后檢查購貨單上的項目是否與實際相符。

6、入庫管理

搬運工（或叉車司機）只需掃描準(zhǔn)備入庫的物料箱上的標(biāo)簽即可。入庫可分間接和直接兩種：直接入庫指物料堆放在任意空位上后，通過條碼掃描紀錄器地址；直接入庫指將某一類貨物存放在指定貨架，并為其存放位置建立一個紀錄。

7、庫存貨物的管理

對于標(biāo)簽破損，參照同類物或依據(jù)其所在位置，在計算機制作標(biāo)簽，進行補貼。在貨物移位時，用識別器進行識讀，自動收集數(shù)據(jù)，把采集數(shù)據(jù)自動傳送至計算機貨物管理系統(tǒng)中進行管理。按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，通過條碼識讀器對倉庫分類貨物或零散貨物進行定期的盤存。在貨物發(fā)放過程中，出現(xiàn)某些物品的貨物零散領(lǐng)取的情況，可采用兩種方式：一是重新打包，系統(tǒng)生成新的二維碼標(biāo)簽，作為一個包箱處理；另一種是系統(tǒng)設(shè)置零散物品庫專門存儲零散貨物信息，紀錄貨物的品名、數(shù)量、位置等信息，統(tǒng)一管理。

8、貨物信息控制、跟蹤

庫存自動預(yù)警：對于各種貨物庫存量高于或低于限量進行自動預(yù)警。結(jié)合各種貨物近期平均用量，自動生成需要在一定時間內(nèi)需要采購或取消訂貨；有效的控制庫存量。空間監(jiān)控：監(jiān)控貨物的實際位置、存放時間、空間余地等參數(shù)，自動對不合理位置、超長存放時間、余地不足等規(guī)定的限量自動預(yù)警。貨物信息跟蹤：對整個供應(yīng)鏈進行跟蹤。報損處理：自動對將要報損貨物進行跟蹤，管理人員可對報損貨物進行登記，填寫報損申請表，若報損申請批準(zhǔn)后，系統(tǒng)對報損貨物進行報損處理，建立報損明細。

9、出庫管理

采用條碼識讀器對出庫貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格等自動生成出庫明細。發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽破損或丟失按照上述程序人工補貼。出庫貨物經(jīng)過核對，確認無誤后，再進行出庫登帳處理，更新貨物庫存明細。

條形碼技術(shù)有機地聯(lián)系了各行各業(yè)的信息系統(tǒng)，為實現(xiàn)物流和信息流的同步提供了技術(shù)手段，有效地提高了供應(yīng)鏈管理的效率，是電子商務(wù)、物流管理現(xiàn)代化等的必要前提。在物流中的作用有如此重要的作用，就應(yīng)發(fā)現(xiàn)條形碼技術(shù)的缺點，并將其改進，使其更好的在物流中發(fā)揮作用。