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青浦區(qū)商品條形碼怎么生成?
作者:上海謙如條形碼代辦有限公司 時(shí)間:2022-09-23 08:49:33
上海條形碼種類很多,常見的大概有二十多種碼制,其中包括:
Code39碼(標(biāo)準(zhǔn)39碼),Codabar碼(庫德巴碼),Code25碼(標(biāo)準(zhǔn)25碼),ITF25碼(交叉25碼),Matrix25碼(矩陣25碼),UPC-A碼,UPC-E碼,EAN-13碼(EAN-13國際商品條碼),EAN-8碼(EAN-8國際商品條碼),中國郵政碼(矩陣25碼的一種變體),Code-B碼,MSI碼,Code11碼,Code93碼,ISBN碼,ISSN碼,Code128碼(Code128碼,包括EAN128碼),Code39EMS(EMS專用的39碼)等一維條碼和PDF417等二維條碼。
目前,國際廣泛使用的條碼種類有EAN,UPC碼(商品條碼,用于在世界范圍內(nèi)唯一標(biāo)識一種商品。我們在超市中最常見的就是EAN和UPC條碼),Code39碼(可表示數(shù)字和字母,在管理領(lǐng)域應(yīng)用最廣),ITF25碼(在物流管理中應(yīng)用較多),Codebar碼(多用于醫(yī)療,圖書領(lǐng)域),Code93碼,Code128碼等。其中,EAN碼是當(dāng)今世界上廣為使用的商品條碼,已成為電子數(shù)據(jù)交換(EDI)的基礎(chǔ);UPC碼主要為美國和加拿大使用;在各類條碼應(yīng)用系統(tǒng)中,Code39碼因其可采用數(shù)字與字母共同組成的方式而在各行業(yè)內(nèi)部管理上被廣泛使用;在血庫,圖書館和照像館的業(yè)務(wù)中,Codebar碼也被廣泛使用。
除以上列舉的一維條碼外,二維條碼也已經(jīng)在迅速發(fā)展,并在許多領(lǐng)域找到了應(yīng)用。
一個(gè)成功的企業(yè)往往要經(jīng)常了解客戶需要什么樣的產(chǎn)品,并且為客戶提供低成本、高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品。他們歡迎客戶的特殊要求,視之為有別于他們的競爭對手的一種機(jī)遇。近年來,由于競爭壓力的增加,到90年代中,企業(yè)對客戶的良好服務(wù)已成為一種優(yōu)勢。企業(yè)要想在競爭中獲勝,必須改變其貿(mào)易循環(huán)的著眼點(diǎn)?,F(xiàn)在的貿(mào)易循環(huán)應(yīng)視為由客戶驅(qū)動(dòng)——“市場為龍頭”,并強(qiáng)調(diào)在貿(mào)易循環(huán)中建立企業(yè)的合作伙伴關(guān)系。成功的企業(yè)的最重要特點(diǎn)是客戶驅(qū)動(dòng)的程度,通過提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)、準(zhǔn)時(shí)交貨,低成本和高質(zhì)量來贏得客戶的完全滿意。為了做到有效的客戶服務(wù),企業(yè)必須有能力快速地響應(yīng)其客戶的特殊業(yè)務(wù)需求。為了減少庫存,并提高訂單的履約率,采取有選擇的發(fā)貨渠道顯得尤為重要。由于地理等因素的影響,從企業(yè)的供應(yīng)商直接發(fā)貨給客戶是常用的一種經(jīng)營業(yè)務(wù)方式。此外,還必須重視優(yōu)化庫存,重視設(shè)備。各種資源及空間的利用,從而達(dá)到對物流作業(yè)的有的管理。
倉庫的實(shí)際布局必須優(yōu)化。使其與作業(yè)員、物料接收、通過主庫存區(qū)以提貨及發(fā)送的流程及類型相匹配。正確的定義倉庫的地理布局有助于減少貨物的移動(dòng)時(shí)間,提高倉儲作為效率,降低成本,節(jié)省開支。倉庫的地理布局可定義為二維、三維、自由式或組合式。例如主體倉庫一般定義為二維:通道、貨架、貨層。貨位地址可用二維。庫位可按存儲能力、棧板類型、存放容器、貨架類型及特殊用途等進(jìn)行定義。貨物處理的類型可以是大批存儲、臨時(shí)存儲、退貨暫存等。產(chǎn)品的批號控制是一個(gè)關(guān)鍵的倉儲處理項(xiàng)目。產(chǎn)品要有批號,以便于對質(zhì)量進(jìn)行跟蹤,對過期的物料進(jìn)行控制,以保證交付到客戶手中的是合乎質(zhì)量要求的立品。
可見,今天的倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化。復(fù)雜化,靠人工去記憶去處理已十分困難。如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)量保證及發(fā)貨,就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間,產(chǎn)生庫存,延遲交貨,增加成本,以致失去為客戶服務(wù)的機(jī)會(huì)。采用上海條形碼技術(shù)。并與信息處理技術(shù)結(jié)合,可確保庫存量的準(zhǔn)確性,保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動(dòng)。與進(jìn)貨發(fā)貨協(xié)調(diào)一致,保證產(chǎn)品的最優(yōu)流入、保存和流出倉庫。今天在倉庫中最普遍的技術(shù)話題是條碼化,伴之以數(shù)據(jù)存儲、傳輸、智能軟件、計(jì)算機(jī)平臺以及通訊網(wǎng)絡(luò)等。不論物流流向那里,我們都可以自動(dòng)地記錄下物流的流動(dòng),條碼技術(shù)與信息處理技術(shù)的結(jié)合幫助我們合理地,有的地利用倉庫空間,以最快速、最正確、最低成本的方式為客戶據(jù)供最好的服務(wù)。下面列舉兩個(gè)例子:一個(gè)是經(jīng)濟(jì)型、易實(shí)施的倉庫管理方案;另一個(gè)是立體倉庫的管理方案。
第一種方案可對倉庫中的每一種貨物、每一個(gè)庫位做出書面報(bào)告,并可定期對庫區(qū)進(jìn)行周期性盤存。這種方案對零售業(yè)的商品盤庫、醫(yī)院的藥品盤庫等是很實(shí)用的。在設(shè)計(jì)具體方案時(shí)應(yīng)根據(jù)不同要求選用不同的軟件和條碼設(shè)備等。例如需要了解:客戶是否要求條碼掃描器與主機(jī)連續(xù)通訊?數(shù)據(jù)是否批處理即可?一天內(nèi)采集的數(shù)據(jù)量有多少?是連續(xù)掃描還是定時(shí)掃描?數(shù)據(jù)處理的結(jié)果需多久報(bào)告一次,每小時(shí)、每天,還是每月向數(shù)據(jù)庫送庫存數(shù)據(jù)。倉庫中的物理位置是怎樣標(biāo)識的?數(shù)據(jù)項(xiàng)的條碼標(biāo)簽何時(shí)何地由誰使用,標(biāo)簽離庫后是否還有別的用戶需掃描等等。
倉庫員用手持式條碼終端對貨位進(jìn)行掃描,掃入貨位號后,對其上的貨物相應(yīng)的物品號(如零件號)進(jìn)行掃描,并鍵入該物品的數(shù)量,然后對第二個(gè)貨位及其上的貨物進(jìn)行掃描,如此重復(fù)上述步驟,直到把倉庫中的貨物全部點(diǎn)清。然后將條碼終端中采集到的數(shù)據(jù)通過通訊接口傳給PC機(jī)。系統(tǒng)所有使用的軟件分為兩部分:一部分駐留在條碼終端中,另一部分在PC機(jī)(或其它的小型機(jī)、主機(jī))上。條碼終端中的軟件只完成數(shù)據(jù)采集功能,比較簡單,一般用戶都能自己編程。而PC機(jī)中的軟件應(yīng)包括數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和倉庫管理軟件。對完成數(shù)據(jù)采集功能的條碼終端的要求并不高,不需要很復(fù)雜的功能(例如ZZ9801機(jī))。有一個(gè)4行xl6個(gè)字符的顯示器來顯示所采集到的數(shù)據(jù)和程序菜單;一個(gè)鍵盤輸人物品數(shù)量;一定容量的數(shù)據(jù)存儲器(256KB~512KB或更大的容量);條碼掃描部分可以用筆式(例如HP305光筆)、CCD式(例如CipherLarl021CCD)、激光槍式(通常應(yīng)選用激光槍,因?yàn)楣夤P和CCD掃描器均為接觸式掃描,不能適應(yīng)倉庫作業(yè)——編者注);一個(gè)RS-232串口作為與PC機(jī)的雙向通訊接口。終端中的程序由PC機(jī)下載,而終端采集到的數(shù)據(jù)則上傳到PC機(jī)中去。
當(dāng)倉庫作業(yè)增加時(shí),可增加條碼終端數(shù)。但PC機(jī)不一定要增加,當(dāng)然PC機(jī)的配置要合適,如486機(jī)或586機(jī),500兆字節(jié)以上的硬盤等。另外,系統(tǒng)中需配置條碼打印機(jī),以便打印各種標(biāo)簽:貨位、貨架用的標(biāo)簽;物品標(biāo)識用的標(biāo)簽,并標(biāo)明批號、數(shù)量。當(dāng)然要先決定如何對這些物品進(jìn)行標(biāo)識,是每件物品,每單元、每箱……貼標(biāo)簽,還是其它什么方案。此外,還要對倉庫員進(jìn)行標(biāo)識,以方便管理。致于條碼如何設(shè)計(jì)、標(biāo)簽格式如何設(shè)計(jì)等都是在做方案階段要完成的。這種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是成本低,系統(tǒng)靈活。對于不熟悉條碼技術(shù)的用戶可以以此起步。
另外一個(gè)例子是某主體倉庫的管理系統(tǒng)。該主體倉庫所利用的建筑面積為3200平方米,高5.5米。有5個(gè)巷道,其中4個(gè)雙伸位巷道,一個(gè)單伸位巷道;貨位尺寸約1.5x1.5x1.1米,總共3000個(gè),最高7層;貨箱尺寸為1.2X0.7x0.7米,毛重215公斤;托盤尺寸為1.25x1.47x0.08米,每個(gè)托盤上放2個(gè)貨箱。倉庫的吞吐能力為每小時(shí)120個(gè)貨位;入庫80個(gè)貨位/小時(shí),出庫每小時(shí)40個(gè)貨位。入庫作業(yè):由拖車將貨箱從集裝箱上卸下后,再用拖車每次2箱按指定方位放在入庫站臺的空托盤上。貨物由條碼識別系統(tǒng)識別托盤號,由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制輸送系統(tǒng)將托盤送到指定的巷道的入庫貨格上,再由巷道車將托盤上的貨箱送到指定的貨位。出庫作業(yè):根據(jù)出庫作業(yè)單將數(shù)據(jù)輸入到倉庫管理系統(tǒng)中去,按出庫原則(例如先進(jìn)先出等)下達(dá)出庫作業(yè)指令,巷道車按指令將指定貨位上的貨物送到出庫貨格上,再由輸送系統(tǒng)將其送到指定的出庫站臺上。
系統(tǒng)采用固定式條碼閱讀器(例如TLMS-3500RV)自動(dòng)識別入庫/出庫輸送系統(tǒng)上通過的托盤標(biāo)號,并實(shí)時(shí)將信號上傳到計(jì)算機(jī)系統(tǒng),經(jīng)確認(rèn)無誤后由系統(tǒng)指揮輸送線將托盤上的貨箱送入/出相應(yīng)的巷道和庫位。系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)監(jiān)控機(jī)為中心,通過RS-232口直接連接輸送線控制系統(tǒng)。通過一個(gè)8口通訊管理器連接出庫條碼閱讀器,并直接與可編程控制器的串口模塊相連;通過一個(gè)16口通訊管理器連接入庫及巷道條碼閱讀器,并通過RS-232口直接和監(jiān)控機(jī)相連。采用這種系統(tǒng)可提高貨物出庫/入庫的正確性,確保產(chǎn)品的高質(zhì)量,同時(shí)也可改變原有系統(tǒng)中存在的人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大。工作效率低的狀況。條碼技術(shù)象一條紐帶,把產(chǎn)品生命期中各階段發(fā)生的信息聯(lián)接在一起,可跟蹤產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過程,使企業(yè)在激烈的市場競爭中處于有利地位。并且條碼化可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,使用條碼設(shè)備既方便又快捷,自動(dòng)識別技術(shù)的效率與鍵盤是無法相比的。
日本夏普電子公司四年來采用條碼化的倉庫管理系統(tǒng),倉庫作業(yè)數(shù)呈二位數(shù)字增加,人員數(shù)卻沒有增加,且?guī)齑婢冗_(dá)到百分之百;發(fā)貨和進(jìn)貨作業(yè)的差異率降為零,而且一些勞動(dòng)量大的工作也壓縮了。過去以紙為基的作業(yè)方式,在發(fā)貨和入庫方面,每月約有200個(gè)錯(cuò)誤發(fā)生,錯(cuò)誤發(fā)生后,往往需要幾個(gè)月來跟蹤這些差異,以免擴(kuò)大其影響?,F(xiàn)在每一件貨物出入庫時(shí),操作員馬上把貨物上的條碼用一支手持式CCD式激光槍識讀,通過數(shù)據(jù)采集器把數(shù)據(jù)及時(shí)地送入計(jì)算機(jī);而有些條碼閱讀器則直接裝在升降機(jī)上,避免了錯(cuò)誤發(fā)生?,F(xiàn)代社會(huì)中,市場經(jīng)濟(jì)決定著倉庫地位不是或缺與否,而是市場經(jīng)濟(jì)中市場與現(xiàn)代企業(yè)之間商品流通的重要轉(zhuǎn)移和倉儲的必需有的基礎(chǔ)設(shè)施。倉庫管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理手段,條碼技術(shù)是保證倉庫作業(yè)優(yōu)化,充分利用倉庫空間,快速便捷為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)匯增值的優(yōu)先手段。
人們在購買商品時(shí),隨處可見上海條形碼,那么這小小的條形碼究竟有什么作用呢?我們且來看看:
條碼是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的符號,用以代表一定的字母、數(shù)字等資料。在進(jìn)行辨識的時(shí)候,是用條碼閱讀機(jī)掃描,得到一組反射光信號,此信號經(jīng)光電轉(zhuǎn)換后變?yōu)橐唤M與線條、空白相對應(yīng)的電子訊號,經(jīng)解碼后還原為相應(yīng)的文數(shù)字,再傳入電腦。條碼辨識技術(shù)已相當(dāng)成熟,其讀取的錯(cuò)誤率約為百萬分之一,首讀率大于98%,是一種可靠性高、輸入快速、準(zhǔn)確性高、成本低、應(yīng)用面廣的資料自動(dòng)收集技術(shù)。
由于不同顏色的物體,其反射的可見光的波長不同,白色物體能反射各種波長的可見光,黑色物體則吸收各種波長的可見光,所以當(dāng)條碼掃描槍光源發(fā)出的光經(jīng)光闌及凸透鏡1后,照射到黑白相間的條碼上時(shí),反射光經(jīng)凸透鏡2聚焦后,照射到光電轉(zhuǎn)換器上,于是光電轉(zhuǎn)換器接收到與白條和黑條相應(yīng)的強(qiáng)弱不同的反射光信號,并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸出到放大整形電路。白條、黑條的寬度不同,相應(yīng)的電信號持續(xù)時(shí)間長短也不同。但是,由光電轉(zhuǎn)換器輸出的與條碼的條和空相應(yīng)的電信號一般僅10mV左右,不能直接使用,因而先要將光電轉(zhuǎn)換器輸出的電信號送放大器放大。
當(dāng)今物流行業(yè)面臨的一個(gè)突出問題是如何降低物品在流通環(huán)節(jié)中的物流成本。一般而言,降低配送中心經(jīng)營成本可通過兩大途徑來實(shí)現(xiàn):一是降低物品的庫存,二是減少物品的損失。要做好這兩點(diǎn),配送中心一方面要進(jìn)行物流跟蹤和庫存控制,另一方面要降低作業(yè)的出錯(cuò)率。在這種情況下,配送中心作業(yè)流程操作的每一步都要準(zhǔn)確、及時(shí),并且具備可跟蹤性、可控制性和可協(xié)調(diào)性。在信息技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天,配送中心的作業(yè)流程管理必須依靠信息流來控制物流。只有在物流的整個(gè)環(huán)節(jié)里實(shí)時(shí)的采集數(shù)據(jù),才能適應(yīng)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需求。使用車載無線終端,可以實(shí)時(shí)的收集、傳輸庫存信息,由此制定、優(yōu)化操作計(jì)劃,縮短庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間。在信息技術(shù)廣泛應(yīng)用的今天,配送中心的作業(yè)流程管理必須依靠信息流來控制物流。只有在物流的整個(gè)環(huán)節(jié)里實(shí)時(shí)的采集數(shù)據(jù),才能適應(yīng)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需求。使用車載無線終端,可以實(shí)時(shí)的收集、傳輸庫存信息,由此制訂、優(yōu)化操作計(jì)劃,縮短庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間。結(jié)合上海條形碼技術(shù)、無線局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù),形成現(xiàn)場作業(yè)系統(tǒng)。將企業(yè)管理系統(tǒng)延伸到作業(yè)人員的手掌中或叉車上,使其工作更方便、系統(tǒng)更智能。將無線車載終端裝備到叉車上,由信息引導(dǎo)作業(yè),這就是車載數(shù)據(jù)終端。特色優(yōu)勢無線車載數(shù)據(jù)終端專為叉車等移動(dòng)機(jī)械而設(shè)計(jì),集合條碼掃描、數(shù)據(jù)處理、無線通訊和堅(jiān)固抗振等特點(diǎn)。它們一般采用WinCE或PocketPC操作系統(tǒng),具有類似PC的體系結(jié)構(gòu);外接的遠(yuǎn)距離激光式條碼掃描器,能夠掃描識讀全部通用的一維條碼,方便采集條碼數(shù)據(jù);內(nèi)置無線網(wǎng)卡,支持廣泛使用的無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),如802.11b。特別明亮的電光式(EL)圖形顯示屏,支持漢字顯示,適合各種光線環(huán)境下工作。
車載無線終端的特色優(yōu)勢為:1.安裝在升降車、叉車、拖車或其他工業(yè)車輛上,可在移動(dòng)中進(jìn)行信息操作;2.通過無線網(wǎng)絡(luò),車載終端可直接訪問企業(yè)管理系統(tǒng),在叉車上形成一個(gè)虛擬的辦公環(huán)境;3.圖形用戶界面(GUI)不但操作方便,還大大提高了工作效率;4.能適應(yīng)惡劣多變的工作環(huán)境?;覊m、油垢或其他污染物。應(yīng)用采用條碼管理并結(jié)合車載無終端的物流配送中心解決方案具體內(nèi)容如下:局域網(wǎng)的構(gòu)建,所有無線手持終端通過無線AP接入局域網(wǎng),連接后臺數(shù)據(jù)庫。后臺數(shù)據(jù)庫運(yùn)行在一臺專門的服務(wù)器上,為所有無線設(shè)備(包括手持終端和AP)專辟一個(gè)網(wǎng)段。為了確保通訊的通暢,服務(wù)器端專為每臺終端開了1個(gè)通訊端口,每臺終端使用一個(gè)固定的端口,這樣也可防止數(shù)據(jù)通訊出現(xiàn)混亂。前臺應(yīng)用了車載外接的手持式條碼掃描器,條碼打印機(jī)(用于打印條碼標(biāo)簽),打印機(jī)(用于打印出、入庫單),AP,連接后臺原有的WMS數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)的主要功能模塊有:1.用戶登錄;2.收貨;3.上架;4.盤點(diǎn);5.移庫補(bǔ)貨(指令方式)/非指令移庫/非指令補(bǔ)貨;6.復(fù)查;7.出庫;8.托盤查詢/貨位查詢。主要操作流程收貨/入庫。當(dāng)我們收到從生產(chǎn)商運(yùn)送的貨物時(shí),首先必須檢查貨物的詳細(xì)資料;然后,我們將它輸入我們的管理系統(tǒng);管理軟件為每件貨物生成一張具有惟一識別編號的條碼標(biāo)簽;同時(shí),為它準(zhǔn)備了一個(gè)空閑的貨架。接著通過車載計(jì)算機(jī)通知叉車司機(jī),將貨物存放到預(yù)定的貨架上;叉車司機(jī)在收貨處用車載掃描系統(tǒng)為貨物生成的條碼標(biāo)簽;然后根據(jù)車載終端屏幕上給出的提示信息將貨物運(yùn)送到指定位置。每個(gè)貨架上都有一個(gè)惟一標(biāo)志該貨架的編號,在貨物上架前,叉車司機(jī)還必須輸入貨架的編號和系統(tǒng)提示的位置相匹配,最后,貨物被安置在指定的貨架上,系統(tǒng)最終確認(rèn)這個(gè)貨物的入庫操作完成。
操作人員根據(jù)前一工作日夜間生成的商店訂貨單準(zhǔn)備配送貨物。系統(tǒng)知道每個(gè)散貨貨架上的數(shù)量,如果不能滿足商店的需求,系統(tǒng)會(huì)告訴叉車司機(jī)到存放同類物品的高層貨架上提取貨物。庫存控制員還可以通過無線網(wǎng)絡(luò)和叉車司機(jī)進(jìn)行交流,當(dāng)散貨物品庫存量小于安全存量時(shí),庫存控制員可以中斷當(dāng)前的提貨操作,強(qiáng)制叉車司機(jī)補(bǔ)足散貨庫存。反之,如果叉車司機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存或庫位發(fā)生錯(cuò)誤,可以通過無線網(wǎng)絡(luò)立即通知庫存控制員加以解決。無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性解決了通常操作中發(fā)生的等待和錯(cuò)位情況。管理系統(tǒng)會(huì)指導(dǎo)叉車沿最近的路線提取貨物,使等待時(shí)間減少到最低。實(shí)物的流動(dòng)信息可以盡快的在系統(tǒng)中得到體現(xiàn)。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控庫存變化信息,自動(dòng)處理安全庫存等臨界狀況,如儲存區(qū)、越庫區(qū)等庫存不滿足客戶需求時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)各存儲區(qū)庫存情況,隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。使用條碼技術(shù)結(jié)合無線技術(shù),這樣可以極大的提高工作效率,而且可以大幅度減少人為參與的操作失識率。準(zhǔn)確的實(shí)物操作和正確的系統(tǒng)信息跟蹤是快速響應(yīng)追溯的保證。只要我們重視條碼的應(yīng)用,從廠商的產(chǎn)品包裝就采用通用物品條碼,為條碼的使用奠定基礎(chǔ),在各種物品流通過程中的條碼應(yīng)用就會(huì)越來越普及,對提高管理水平、提高經(jīng)濟(jì)效益,對社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步發(fā)揮巨大作用。
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