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給每捆盤(pán)條上戶(hù)口，上海條形碼技術(shù)在鋼鐵ERP中的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)某知名大型鋼鐵企業(yè)實(shí)施ERP后，物流還未實(shí)施條形碼管理系統(tǒng)之前，產(chǎn)品的搬倒、發(fā)運(yùn)過(guò)程中存在著產(chǎn)品重復(fù)計(jì)量、數(shù)據(jù)人工輸入速度慢易出錯(cuò)、標(biāo)識(shí)混亂易發(fā)錯(cuò)品種等一系列弊端。實(shí)施條形碼系統(tǒng)之后，盤(pán)卷的重量由條碼系統(tǒng)從工藝秤自動(dòng)采集。盤(pán)卷采用條形碼來(lái)標(biāo)識(shí)批號(hào)、存貨編碼、流水號(hào)（鉤號(hào)）等信息。產(chǎn)品的管理更加細(xì)化，系統(tǒng)管理到每一卷線(xiàn)材及其存放的每個(gè)貨位，有效地利用有限的貨位資源；操作更加規(guī)范，由程序控制裝車(chē)替代人為裝車(chē)，避免了裝錯(cuò)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)；流程更加簡(jiǎn)化，計(jì)量從三次降低到了一次，減少了客戶(hù)排隊(duì)等待時(shí)間和相關(guān)手續(xù)，極大地方便了客戶(hù)；同時(shí)實(shí)現(xiàn)了出廠(chǎng)產(chǎn)品的有效跟蹤提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。

解決方案

很多鋼鐵及重工行業(yè)的收發(fā)貨是比較難于解決的問(wèn)題，借助條碼技術(shù)，就可以建立行之有效的條碼解決方案?？蓱{條碼卡實(shí)現(xiàn)進(jìn)廠(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)提貨、計(jì)量、質(zhì)檢、出廠(chǎng)、查詢(xún)等功能。最終建設(shè)成為功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、管理簡(jiǎn)單的可擴(kuò)展的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)條碼管理系統(tǒng)。

1.產(chǎn)品入庫(kù)①產(chǎn)品下線(xiàn)后通過(guò)工藝磅計(jì)量。②條碼系統(tǒng)自動(dòng)采集盤(pán)卷重量。③計(jì)量人員選擇當(dāng)前的批次信息，系統(tǒng)將盤(pán)卷重量和批次信息生成完整的標(biāo)盤(pán)信息。并將此信息發(fā)送到條碼打印機(jī)上，將條碼編號(hào)后打印出來(lái)，并將數(shù)據(jù)傳到ERP系統(tǒng)，及時(shí)增加庫(kù)存。④打印后，通過(guò)條碼剝離機(jī)將條碼剝離，由計(jì)量人員將條碼帖到鐵牌上并掛牌。

2.發(fā)卡①通過(guò)制卡機(jī)制制作或者定購(gòu)一批條形碼卡。②每個(gè)客戶(hù)可以申購(gòu)多張卡。③通過(guò)對(duì)客戶(hù)余額判斷進(jìn)行發(fā)卡或鎖卡。④通過(guò)條碼卡可以提取該客戶(hù)的所有發(fā)運(yùn)單。

3．車(chē)進(jìn)廠(chǎng)①通過(guò)刷卡機(jī)對(duì)條形碼掃描。②查詢(xún)顯示為該車(chē)制作的發(fā)運(yùn)單，如果有則核對(duì)車(chē)號(hào)是否一致。并確認(rèn)，并將提貨貨場(chǎng)告訴提貨客戶(hù)。③條形碼系統(tǒng)自動(dòng)在該張發(fā)運(yùn)單上，做上入廠(chǎng)標(biāo)記和進(jìn)廠(chǎng)時(shí)間。（以方便查詢(xún)?cè)撥?chē)是否進(jìn)廠(chǎng)）

4．貨場(chǎng)提貨①客戶(hù)在貨場(chǎng)入口處，掃描條形碼卡，打印出要提貨的信息（即該車(chē)的發(fā)運(yùn)單）。②由貨場(chǎng)人員根據(jù)提貨信息進(jìn)行裝貨。③裝貨時(shí)使用掃描終端逐件進(jìn)行掃描，將掃描數(shù)據(jù)一次傳入該張發(fā)運(yùn)單并生成銷(xiāo)售出庫(kù)單上，并保存簽字，確認(rèn)出庫(kù)，以及時(shí)的減少庫(kù)存。

5.質(zhì)檢①客戶(hù)在開(kāi)質(zhì)證書(shū)處，通過(guò)多條形碼卡的掃描，查詢(xún)出該車(chē)的銷(xiāo)售出庫(kù)單，依據(jù)此號(hào)打印出該車(chē)的質(zhì)證書(shū)。②質(zhì)證書(shū)一式兩份，一份由客戶(hù)簽字后留存?zhèn)洳?，一份給客戶(hù)使用。

6.出門(mén)（門(mén)崗）①客戶(hù)持條碼卡和質(zhì)證書(shū)。②客戶(hù)刷卡，通過(guò)車(chē)號(hào)查詢(xún)出該車(chē)的銷(xiāo)售出庫(kù)單，并核實(shí)是否和實(shí)物一致。確定是否放行。

主要模塊

1．電子秤數(shù)據(jù)讀取模塊生產(chǎn)下線(xiàn)對(duì)單卷線(xiàn)材進(jìn)行稱(chēng)重，并將數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入ERP系統(tǒng)所提供的完工單。

2．條形碼生成打印模塊建立條碼信息表，條碼關(guān)聯(lián)完工單號(hào)，包括規(guī)格、批號(hào)、重量等信息（具體調(diào)研確定所有需要關(guān)聯(lián)信息），由于建立了關(guān)聯(lián)，條碼的定義可以是無(wú)意義的。由系統(tǒng)根據(jù)編碼規(guī)則生成（編碼規(guī)則我們推薦用CODE128碼的編碼方式）條碼；運(yùn)用打印機(jī)編程語(yǔ)言完成標(biāo)簽自動(dòng)打印工作。

1．倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)采集模塊該模塊采用條碼采集器對(duì)貨物進(jìn)行條形碼管理，具備著極大的優(yōu)勢(shì)，避免了手工輸入，減少了出錯(cuò)的幾率，使用方便靈活。該模塊主要分為以下幾個(gè)模塊：

1、貨物入庫(kù)；（數(shù)據(jù)采集）2、貨物出庫(kù)；（數(shù)據(jù)采集）3、貨物移庫(kù)；（數(shù)據(jù)采集）4、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)；（數(shù)據(jù)采集）

我們經(jīng)?？梢钥吹匠械氖浙y臺(tái)前排起了長(zhǎng)龍，收銀員手中帶有上海條形碼的商品在掃描器前怎么晃都沒(méi)反應(yīng)，排在“龍尾”而又趕時(shí)間的人們急得焦頭爛額。原因何在？原來(lái)是不規(guī)范的商品條碼在作祟。

商品條碼，通俗地講就是商品的“身份證”，是將表示商品信息的數(shù)字代碼轉(zhuǎn)換成由一組規(guī)則排列的平行線(xiàn)條構(gòu)成的特殊符號(hào)。它是商品進(jìn)入超級(jí)市場(chǎng)、ＰＯＳ掃描商店的“入場(chǎng)券”。還有一個(gè)重要的作用就是提高收款效率，不用收款員逐個(gè)價(jià)錢(qián)的輸入。

對(duì)于條碼的重要性，我們要采取認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待：首先從設(shè)計(jì)制作方面，盡量不要底色，條碼使用黑色，如果一定要使用到彩色條碼的，盡量注意它們與底色的對(duì)比度要高，要形成鮮明的對(duì)比。在條碼的內(nèi)部一定不可以出現(xiàn)細(xì)的豎條和其它內(nèi)容，而在它的周?chē)膊灰胸Q條，否則POS機(jī)有可能會(huì)把它也當(dāng)成條碼的一部分。在條碼的比例方面，也不可以隨意改變它們的比例，比方說(shuō)根據(jù)不干膠的只有30毫米，而條碼的寬度卻是33毫米，就隨意把條碼改成25毫米等，這樣就會(huì)影響條碼的讀取質(zhì)量，嚴(yán)懲重就根本讀不出來(lái)；高度最少也要5毫米以上，高度太低了對(duì)POS掃描機(jī)的要求也相對(duì)高，普通的商場(chǎng)用的POS機(jī)在低于5毫米高度以上的條碼掃描會(huì)有困難！

其次是膠片輸出，要注意條碼是單黑色的，有某些軟件做出來(lái)的條碼是4色組成的，所以要非常留意；在發(fā)往輸出公司時(shí)要注意轉(zhuǎn)成矢量（曲線(xiàn)），條碼在形成時(shí)的以文字形式存在的，要不到了輸出公司就很有可能變成亂碼！最后是印刷方面，要注意油墨的濃度，太濃或太淡都會(huì)影響它的讀取質(zhì)量，在壓力方面，太輕不易上色，太重了會(huì)令到條碼線(xiàn)條變形，也是影響條碼質(zhì)量關(guān)鍵所在，如果是使用專(zhuān)業(yè)的條碼機(jī)生產(chǎn)的話(huà)就要注意條碼是順著條碼的豎條出而不是橫著出！

做過(guò)不干膠的人都知道，一個(gè)問(wèn)題一直困擾印刷界，就是凸版印刷跟不上膠印的質(zhì)量。這個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為可以從另一方面看：因?yàn)楣に嚨牟煌?，使用的設(shè)備不同，凸版印刷發(fā)揮得最好的是輪轉(zhuǎn)機(jī)，隨著工藝的持續(xù)改進(jìn)，凸版印刷的效果已經(jīng)足可以與膠印比美，有些色彩表現(xiàn)效果甚至優(yōu)于膠印機(jī)了，比方說(shuō)輪轉(zhuǎn)機(jī)很容易就可以去到6色、7色印刷，但在膠印機(jī)方面，能上5色的就已很少了，只能在一些比較大型的企業(yè)才有。所以，輪轉(zhuǎn)機(jī)還是有它的優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)檩嗈D(zhuǎn)機(jī)使用樹(shù)脂版印刷，3%以下的網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)被洗版刷磨掉！所以在版面設(shè)計(jì)上要注意以下同幾點(diǎn)細(xì)節(jié)：

1、漸變到0%的色調(diào)，一定要有出血位，如果因位置問(wèn)題不能做出血位的，就要在0%的部位加幾個(gè)線(xiàn)條或邊框之類(lèi)的實(shí)地版襯托，把淺網(wǎng)部分包裹起來(lái)，以防出現(xiàn)崩邊現(xiàn)象。

2、盡量不要在片面中間的空白部分有孤立的小點(diǎn)，細(xì)小的掛網(wǎng)文字（3.5pt以下）、線(xiàn)條、否則極易丟失，或倒踏。

一、商品條形碼常見(jiàn)問(wèn)答：1、商品上海條形碼是由一組規(guī)則排列的條、空及其對(duì)應(yīng)代碼組成，表示商品代碼的條碼符號(hào)，包括零售商品、儲(chǔ)運(yùn)包裝商品、物流單元、參與方位置等的代碼與條碼標(biāo)識(shí)。2、位數(shù)字的代碼結(jié)構(gòu)由廠(chǎng)商識(shí)別代碼、商品項(xiàng)目代碼、校驗(yàn)碼三部分組成。3、商品代碼的前2或3位數(shù)字，由物品編碼協(xié)會(huì)（GS1）統(tǒng)一分配。4、廠(chǎng)商識(shí)別代碼是指通用的商品標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中表示廠(chǎng)商的一代碼。廠(chǎng)商識(shí)別代碼由7～10位數(shù)字組成，我國(guó)由中國(guó)物品編碼負(fù)責(zé)分配和管理。5、商品項(xiàng)目代碼由5～2位數(shù)字組成，一般由廠(chǎng)商編制，也可由中國(guó)物品編碼負(fù)責(zé)編制。注意事項(xiàng)：商品條碼和組織機(jī)構(gòu)代碼是有區(qū)別的，二者的概念和應(yīng)用范疇不同。商品條碼主要用于對(duì)零售商品、非零售商品及物流單元的標(biāo)識(shí)，是全球通用并且的商品標(biāo)識(shí)。

（1）分揀、運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政通信等許多行業(yè)都存在貨物的分揀搬運(yùn)問(wèn)題，大批量的貨物需要在很短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確無(wú)誤地裝到指定的車(chē)箱或航班。一個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家如果生產(chǎn)上百個(gè)品種的產(chǎn)品，并需要將其分門(mén)別類(lèi)，以送到不同的目的地，那么就必須擴(kuò)大場(chǎng)地，增加人員，還常常會(huì)出現(xiàn)人工錯(cuò)誤。解決這些問(wèn)題的辦法就是應(yīng)用物流上海條形碼，使包裹或產(chǎn)品自動(dòng)分揀到不同的運(yùn)輸機(jī)上。我們所要做的只是將預(yù)先打印好的條碼貼在發(fā)送的物品上，并在每個(gè)分揀點(diǎn)裝一臺(tái)條碼掃描器。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)保管有時(shí)，通用商品代碼不能滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)的需要，除了商品的生產(chǎn)廠(chǎng)家和產(chǎn)品種類(lèi)外，我們還需要產(chǎn)品的數(shù)量、保質(zhì)期、重量、體積等很多信息，采用物流條碼可以通過(guò)應(yīng)用標(biāo)識(shí)符分辨不同的信息，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)信息進(jìn)行處理后，更有利于對(duì)商品的采購(gòu)、保管和銷(xiāo)售。

（3）物流條碼的出現(xiàn)，不僅在國(guó)際范圍內(nèi)為產(chǎn)品提供了一套可靠的代碼標(biāo)識(shí)體系，而且為貿(mào)易環(huán)節(jié)提供了通用語(yǔ)言，為電子數(shù)據(jù)交換EDI奠定了基礎(chǔ)。

EDI是計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)通信高度結(jié)合的產(chǎn)物，“按照協(xié)議的結(jié)構(gòu)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，經(jīng)過(guò)電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理”。在商品交易中，物流在貿(mào)易伙伴之間不斷進(jìn)行，而信息流也伴隨著物流存在。傳統(tǒng)的書(shū)面系統(tǒng)使信息傳送的精確度降低，勞動(dòng)量增加，延遲了信息的傳遞時(shí)間，這些缺陷都已不能適應(yīng)現(xiàn)代貿(mào)易的需要。EDI正是為了提高信息流的速度和準(zhǔn)確性而設(shè)計(jì)的。統(tǒng)一的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)確保了貿(mào)易伙伴間可以直接處理對(duì)方發(fā)出的信息，而通信網(wǎng)絡(luò)使信息的傳遞速度極快，給商業(yè)伙伴帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

EDI的基礎(chǔ)是信息，這些信息數(shù)據(jù)可以由人工輸入計(jì)算機(jī)，但更好的方法是通過(guò)掃描條碼獲取數(shù)據(jù)，速度快、準(zhǔn)確性高。物流條碼包含了物流過(guò)程所需的多種信息，與EDI相結(jié)合，更能發(fā)揮EDI的優(yōu)越性。因此物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推廣就顯得尤為重要。