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上海條碼解決方案的作用是什么？是用來解決數(shù)據(jù)采集相關(guān)問題的方案，每個產(chǎn)品都有數(shù)據(jù)自己的條碼，每個條碼有自己的數(shù)據(jù)。所以上海條碼解決方案的種類也非常多，比如ERP系統(tǒng)、QTS質(zhì)量追溯、WMS倉庫管理、RFID條碼系統(tǒng)、SMT上料防錯、產(chǎn)線條碼防重復(fù)檢測、防錯誤檢測等等一系列的條碼解決方案。但都是通過采集條碼數(shù)據(jù)、記錄數(shù)據(jù)、實(shí)時數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)比對等手段，說簡單也復(fù)雜，但這些條碼解決方案也是市面上大部分采用的方案，是解決條碼數(shù)據(jù)采集相關(guān)問題的主流方案。那么這些方案有什么優(yōu)點(diǎn)呢？

數(shù)據(jù)采集迅速

條碼解決方案是采集數(shù)據(jù)、記錄數(shù)據(jù)的速度非常快，可以實(shí)現(xiàn)同時采集多條數(shù)據(jù)。而對于有這種需求的公司來說，一般都是面臨非常多的數(shù)據(jù)采集工作。如果沒有非常迅速的且不易發(fā)生錯誤的數(shù)據(jù)采集器方案的話，會嚴(yán)重影響工作效率，工作量和發(fā)生錯誤的幾率也會大大增加。通常在大型超市，商場倉儲物流等場合都是采用這種條碼解決方案。這些場合每天都需要對大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、分析，如果以人工來進(jìn)行作業(yè)，根本無法滿足這些龐大的數(shù)據(jù)量。而通過條碼解決方案可以實(shí)現(xiàn)多條數(shù)據(jù)同時采集、實(shí)時上傳、分批整理、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等等。極大的減少工作量及工作的精準(zhǔn)性，提高工作效率。

數(shù)據(jù)管理有序高效

條碼解決方案可以對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效管理。上面說到數(shù)據(jù)采集高效，僅僅是這樣當(dāng)然不夠，這只是第一步，如何對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效的管理才算工作的重點(diǎn)，如果僅僅是保證了數(shù)據(jù)采集，這不算是一個條碼解決方案。一個完整的條碼解決方案是可以對大批量數(shù)據(jù)進(jìn)行高效管理，不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)混亂、錯誤、丟失這種現(xiàn)象。保證數(shù)據(jù)安全，有效管理采集的條碼數(shù)據(jù)、分批管理統(tǒng)計等。

數(shù)據(jù)分析精確

條碼解決方案除了快速采集、管理高效之外，數(shù)據(jù)的精確分析也是重中之重，這也是它方案的優(yōu)勢。公司對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、歸根結(jié)底是離不開通過對數(shù)據(jù)分析得出相應(yīng)的結(jié)論，通過數(shù)據(jù)得到的結(jié)論，可以有效解決公司遇到的一些問題或計劃調(diào)整。

條碼解決方案是目前市場上應(yīng)用非常普及的方案，能有效解決對于數(shù)據(jù)采集管理分析等方面的問題，有效提高工作效率，減少工作失誤，讓整個數(shù)據(jù)信息更透明。

二維條碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的。

新版火車票日前已經(jīng)開始發(fā)售，采用先進(jìn)防偽技術(shù)的新版火車票到底能防住誰？票販子還是普通老板姓，2個月后的春運(yùn)就將見分曉。一直以來購買火車票就是個老大難的社會問題，對此有過太多的討論和解決方案，但事實(shí)告訴我們解決問題的真正源頭似乎并不在那一張張車票本身，而是整個售票制度背后的不合理。時至年關(guān)，春運(yùn)一票難求又成了求票者的頭疼之事。盡管09年開通了不少高鐵，但春運(yùn)的壓力依然沒有得到完美的解決。新版火車票﹑實(shí)名制等一一出臺來遏制倒賣假火車票的現(xiàn)象。新版火車票較舊版的不同在于采用了二維防偽條碼，條碼圖案呈方形、黑白相間，形似以前的“三維立體畫”。對于這點(diǎn)有人評價說這種二維條碼人眼根本無法識別，那我們就來看看什么是二維防偽條碼?！?/p>

條碼是由一組規(guī)則排列的條、空以及對應(yīng)的字符組成的標(biāo)記，“條”指對光線反射率較低的部分，“空”指對光線反射率較高的部分，這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達(dá)一定的信息，并能夠用特定的設(shè)備識讀，轉(zhuǎn)換成與計算機(jī)兼容的二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。一維條碼只是在一個方向（一般是水平方向）表達(dá)信息，而在垂直方向則不表達(dá)任何信息，其一定的高度通常是為了便于閱讀器的對準(zhǔn)。在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼，稱為二維條碼（2-dimensionalbarcode）。二維條碼能夠在橫向和縱向兩個方位同時表達(dá)信息，因此能在很小的面積內(nèi)表達(dá)大量的信息?！?/p>

二維條碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的；在代碼編制上巧妙地利用構(gòu)成計算機(jī)內(nèi)部邏輯基礎(chǔ)的“0”、“1”比特流的概念，使用若干個與二進(jìn)制相對應(yīng)的幾何形體來表示文字?jǐn)?shù)值信息，通過圖象輸入設(shè)備或光電掃描設(shè)備自動識讀以實(shí)現(xiàn)信息自動處理：它具有條碼技術(shù)的一些共性：每種碼制有其特定的字符集；每個字符占有一定的寬度；具有一定的校驗(yàn)功能等。同時還具有對不同行的信息自動識別功能、及處理圖形旋轉(zhuǎn)變化等特點(diǎn)?！?/p>

一維條碼通常是對物品的標(biāo)識，而不是對物品的描述。即條碼只是物品的代碼，用以方便物品的掃描，條碼并不含有該產(chǎn)品的描述信息，掃描時需要后臺的數(shù)據(jù)庫來支持。一維條碼困于本身信息量的限制有很多不足，如數(shù)據(jù)量較小﹑只能包含字母和數(shù)字；條碼尺寸相對較大；條碼遭到損壞后便不能閱讀。隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展，迫切需要用條碼在有限的幾何空間內(nèi)表示更多的信息，以滿足千變?nèi)f化的信息表示的需要。就這樣，二維條碼應(yīng)運(yùn)而生。　

二維條碼有著一維條碼無法比擬的優(yōu)越性，相比一維條碼：

1.二維條碼信息容量大，信息密度高，編碼能力強(qiáng)。可以對包括照片、文字、指紋、掌紋、聲音、簽名在內(nèi)的小型數(shù)據(jù)文件進(jìn)行編碼，在有限的面積上表示大量信息；　

2.二維條碼可以對“物品“進(jìn)行精確描述，系統(tǒng)賦予物品唯一的防偽編碼并標(biāo)識于產(chǎn)品或包裝上，產(chǎn)品可以被假冒復(fù)制但碼卻是唯一，方便在遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)庫和不便聯(lián)網(wǎng)的地方實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集；　

3.二維條碼容易印制，成本很低，糾錯能力強(qiáng)，譯碼可靠性高，并且具有極強(qiáng)的防偽能力。也正是因?yàn)槎S條碼可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器識讀和防偽這兩項(xiàng)重要功能，因此被廣泛應(yīng)用于身份證、駕駛證、護(hù)照、簽證等各類證卡系統(tǒng)?！?/p>

新版火車票升級防偽造能有效抑制假票的使用，可以說制售假票者若想突破這項(xiàng)技術(shù)，還有很長的路要走，但能否改善國內(nèi)春運(yùn)一票難求的現(xiàn)狀還是需要時間來證明?！　?/p>

另據(jù)報道：今年春運(yùn)期間，鐵路部門將在廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局共37個火車站試行火車票實(shí)名制。實(shí)名制一旦試行，隨之而來的必將會有很多新情況、新問題。鐵路部門為應(yīng)對這些新情況新問題，特別提醒旅客注意三大事項(xiàng)。

實(shí)名制試行期間，旅客可憑居民身份證、護(hù)照、港澳通行證等20種有效身份證件購買車票。在全國各火車站購買在試行實(shí)名制車站上車的異地、聯(lián)程等火車票，也需要憑有效身份證件。實(shí)名制票面由以往的一維條碼改為二維條碼，實(shí)名制車票包括紙票和磁票，都增印證件號，持二代身份證的還打印上旅客姓名。旅客進(jìn)站要持本人有效身份證件和火車票，車站核對相符后，方可進(jìn)站上車。兒童票不實(shí)行實(shí)名制。實(shí)名制火車票預(yù)售期為10天，自1月21日7時起開始發(fā)售1月30日及以后的實(shí)名制火車票。