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單獨(dú)對校驗碼是解釋是一組數(shù)字的最后一位，由前面的數(shù)字通過某種運(yùn)算得出，用以檢驗該組數(shù)字的正確性。那么上海條形碼中的校驗碼的定義是什么呢？校驗碼是位于條碼最后一位的、從單元數(shù)據(jù)串的其他數(shù)字中計算出來的數(shù)字，用于檢查數(shù)據(jù)的正確組成。從字面上看，兩者是一樣的，只不過條形碼中的校驗碼是用來檢驗條碼數(shù)據(jù)的正確性。但是為什么條形碼中要加入校驗碼呢？這些校驗碼到底有什么用呢？要知道條形碼中為什么要加入校驗碼首先就要先了解條碼掃描器的識別原理。

它主要由條碼掃描和譯碼兩部分構(gòu)成：掃描是利用光束掃讀條碼符號，將光信號轉(zhuǎn)換為電信號，這部分功能由掃描器完成。譯碼是將掃描器獲得的電信號按一定的規(guī)則翻譯成相應(yīng)的數(shù)據(jù)代碼，然后輸入計算機(jī)（或存儲器），這個過程由譯碼器完成。因為譯碼的時候要譯成二進(jìn)制和十進(jìn)制數(shù),代碼作為數(shù)據(jù)在向計算機(jī)或其它設(shè)備進(jìn)行輸入時，容易產(chǎn)生輸入錯誤，為了減少輸入錯誤，編碼專家發(fā)明了各種校驗檢錯方法，并依據(jù)這些方法設(shè)置了校驗碼，這也就是為什么條形碼中要加入校驗碼了。我們最常見的校驗碼就是商品條碼中的校驗碼，那么這些校驗碼是怎么產(chǎn)生的呢？這就要用到專業(yè)的條碼軟件，一般來說專業(yè)的條碼軟件中檢驗位是自動生成的，下面就為條碼標(biāo)簽打印軟件制作的商品條碼（由紅色框標(biāo)注的部分為校驗位）：類似于條碼標(biāo)簽打印軟件的專業(yè)條碼軟件還有很多，我們在制作條碼標(biāo)簽的時候一定要選擇專業(yè)的條碼軟件。條形碼中的校驗碼除了可以用條碼軟件自動生成外還可以自己計算出來。需要校驗位的一般都為商品條碼，我們都知道商品條碼的類型還是比較多的，但是它們的校驗位的計算方法都是完全一樣的。

1、包含校驗碼的所有數(shù)字從右向左編號，分別為1，2，3......18位;2、從第2位開始，所有偶數(shù)位的權(quán)數(shù)為3，從第3位開始，所有奇數(shù)位的權(quán)數(shù)為1；3、將對應(yīng)位置的代碼數(shù)字與權(quán)數(shù)相乘；4、將所有乘積相加求和；（結(jié)果為109）；5、對第4步的和，求MOD10運(yùn)算（將和109除以10，取其余數(shù)9）；6、如果余數(shù)為0，則校驗碼為0，否則，用10減去余數(shù)的差即為校驗碼。其實把所有條形碼的校驗碼的計算方法總結(jié)后可以得出一個計算步驟：

1、為代碼中的每一位數(shù)字規(guī)定序號；2、給每一位代碼分配一個權(quán)數(shù)；3、權(quán)數(shù)與對應(yīng)的代碼相乘；4、將所有的乘積相加；5、對和進(jìn)行MOD（求余數(shù)）運(yùn)算；6、對結(jié)果進(jìn)行再處理得到校驗碼。由上面可以看出條形碼中的校驗位計算非常嚴(yán)格，如果要自己計算的話一定要遵照校驗碼的計算規(guī)則來計算，否則就有可能會造成制作的標(biāo)簽掃碼槍識別不了。在這里還是建議用專業(yè)的條碼軟件來制作標(biāo)簽，一來比較方便，軟件生成數(shù)據(jù)的速度比較快，二來也避免了數(shù)據(jù)出錯。

為了教大家讀懂商品條碼，合理利用條碼，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，昨天，市標(biāo)準(zhǔn)化信息中心圍繞條碼的結(jié)構(gòu)、含義和應(yīng)用等問題，接受了媒體采訪。據(jù)市標(biāo)準(zhǔn)化信息中心條碼業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，隨著科技手段日益先進(jìn)，用智能手機(jī)下載專用軟件，就可以輕松讀取條形碼信息。消費(fèi)者往往根據(jù)軟件查詢到的產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠商等信息來判斷商品的真?zhèn)?。其實，條形碼本身并不具有防偽功能。商品條碼一般在零售、物流、倉儲等流通領(lǐng)域應(yīng)用較多，目的是為了提高工作效率、減少庫存、提高結(jié)算準(zhǔn)確率。所以，消費(fèi)者根據(jù)商品條碼來判斷產(chǎn)品的真?zhèn)问遣豢茖W(xué)的。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)　　條碼技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)、商品流通和社會服務(wù)領(lǐng)域中得到了日益廣泛的應(yīng)用。在物料搬運(yùn)系統(tǒng)中的應(yīng)用則有很多突出的特點(diǎn)。主要特點(diǎn)如下：貨品種類繁多，信息量大物料搬運(yùn)系統(tǒng)所涉及的貨品是多種多樣的。以商品流通環(huán)節(jié)的配送中心為例，進(jìn)入系統(tǒng)的貨品品種可以多達(dá)幾千種，每種貨品需要識別的信息也多，除了貨品品名，供貨廠商等信息外，有時還需要識別生產(chǎn)批號，生產(chǎn)日期，保質(zhì)期等信息，以確保實現(xiàn)先入先出的配送原則。 包裝規(guī)格不一以郵包為例，通常只對郵包的最大尺寸有所限制，郵包規(guī)格參差不齊。郵包與固定式掃描器的距離會有較大的差異。 經(jīng)常不能確定條碼標(biāo)簽的方向和位置以機(jī)場的旅客行李為例，行李有長有短，有大有小，有的豎立，有的平躺。行李標(biāo)簽在行李上的位置是不確定的，而行李在運(yùn)輸機(jī)上的位置也是不確定的。 貨品通過掃描器的速度比較快隨著流通量的不斷增大，運(yùn)輸機(jī)的速度不斷提高，貨品通過掃描器時的相對速度比較高，可達(dá)2.5m／sec。 物料搬運(yùn)系統(tǒng)條碼掃描技術(shù)要點(diǎn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)決定其應(yīng)用的條碼掃描技術(shù)，與常用的技術(shù)有所不同，為了適應(yīng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)，條碼掃描技術(shù)也有鮮明的特點(diǎn)。 一般采用氦氖激光器條碼識別用的激光一般都由氦氖激光器產(chǎn)生。這種激光的波長為633nm，其強(qiáng)度符合勞動安全規(guī)范的要求。

 一般每秒掃描500次以上一般來說，激光二級管發(fā)出的光點(diǎn)經(jīng)過光學(xué)系統(tǒng)呈線形圖案橫掃條碼。如果條碼高度是25mm，運(yùn)輸機(jī)的速度是2.5m/sec，則激光束能掃到條碼的時間只有0.01秒。如果激光束每秒能掃描500次，則在貨品運(yùn)行通過掃描器的過程中，掃描器只能完整地掃描條碼5次（見圖1）。為了保證識讀的準(zhǔn)確性，至少要求3次。 DRX技術(shù)的使用由于條碼標(biāo)簽可能與激光束成一個角度，一條激光束不能掃描到完整的條碼，為此，Accu-Sort公司開發(fā)了數(shù)據(jù)重組技術(shù)，也稱DRX(Data Reconstruction)。由于貨物是不斷移動的，激光束的每次掃描都會有新增的數(shù)據(jù)（見圖2），DRX技術(shù)的核心是把每次掃描所得到的數(shù)據(jù)與上一次掃描的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找到相同的中間部分，然后添加新的內(nèi)容。雖然每次掃描所得到的信息是不完整的，但是通過DRX，仍然可以得到完整的信息。 各種全方位掃描器（X，雙X，四X，圖案）采用單線條激光束時，即使采用DRX技術(shù)，激光束和條碼的偏角仍不能大于45度。因為隨著偏角的增大，數(shù)據(jù)重組時的重合部分減少，使識讀率降低。極限的情況下，偏角達(dá)90度時，重合部分為零，已不可能識讀。為此，開發(fā)了激光束呈X圖案的掃描器。這種掃描器可以識讀任何方向的條碼標(biāo)簽，因為總有一條激光束可以以較小的偏角掃描條碼，得到較高的識讀率。如果不僅條碼的方向偏差較大，而且條碼的位置偏差也較大，則可采用激光束呈雙X或四X圖案的掃描器，以提高識讀率（見圖3、4、5）。 雙景深、三景深、動態(tài)調(diào)焦等技術(shù)激光掃描器基本上由兩大部分組成。光學(xué)系統(tǒng)把激光束射向條碼，然后收集從條碼反射回來的光信號。

電子系統(tǒng)則把光信號轉(zhuǎn)換成電信號，再按規(guī)定的碼制譯碼而得到字符信息。既然是光學(xué)系統(tǒng)，就有焦距問題。在一定的距離內(nèi)可以收集到比較清晰的反射光。這就是掃描器的景深。但是在有些物料搬運(yùn)系統(tǒng)中，由于貨物的大小差距懸殊，要求的景深太大，具有固定焦距的掃描器已不能適應(yīng)。為此，Accu-Sort公司開發(fā)了雙景深及三景深的掃描器（見圖6）。在系統(tǒng)中要設(shè)置一些光電傳感器。當(dāng)貨物通過掃描器時，光電傳感器測定貨物表面離開掃描器的距離。這個距離信號使掃描器的光學(xué)系統(tǒng)調(diào)整到要求的景深區(qū)域。最新的技術(shù)則是像照相機(jī)的縮放鏡頭一樣，可以無級調(diào)整，即動態(tài)調(diào)焦而不需要設(shè)置光電傳感器。 采用熱電冷卻的激光二極管，提高壽命激光二極管是掃描器的主要部件，它的壽命與溫度有關(guān)。當(dāng)掃描器要在較高的溫度環(huán)境下長時間工作時，如何降低溫度是一個至關(guān)重要的問題。目前，已開發(fā)了熱電冷卻技術(shù)，可以便激光二極管的溫度控制在25℃左右，從而提高了掃描器的使用壽命。 用多路器傳遞多臺掃描器的信息，提高可靠性在有些物料搬運(yùn)系統(tǒng)中，例如機(jī)場行李搬運(yùn)系統(tǒng)，條碼標(biāo)簽的方向是隨機(jī)的，可以在上下左右前后的任何方向上。為了自動識別，需要安置8～12個掃描器，組成一個通道。

只要這個通道組中有一個掃描器能識讀出條碼標(biāo)簽，就可以有效地通過PLC(Programmable Logic Controller)進(jìn)行分揀。關(guān)鍵在于如何保證這些掃描器與PLC通訊的可靠性。如果每臺掃描器各自與PLC通連，萬一通訊線路中斷，整個行李分揀系統(tǒng)就會陷于癱瘓。為了 提高系統(tǒng)的可靠性，可以采用多路器來傳遞信息。多臺掃描器可以連到一臺或兩臺多路器上，由多路器匯總識讀的信息后再連到PLC上。這種配置已經(jīng)成為機(jī)場行李系統(tǒng)的規(guī)范性要求。 自診斷軟件包成為提高掃描器性能和可靠性的重要手段在物料搬運(yùn)系統(tǒng)中采用條碼自動識別技術(shù)以后，掃描器的可靠性直接影響整個系統(tǒng)的可靠性。為此開發(fā)了自診斷軟件包。它在Windows環(huán)境下運(yùn)行，隨時采集各掃描器工作情況的統(tǒng)計信息和維護(hù)數(shù)據(jù)，包括識讀率、激光二極管、電機(jī)、譯碼線路、光電管等的工作情況以及條碼在掃描器視野內(nèi)的位置、貨品之間的間距等。一旦發(fā)現(xiàn)與正常值有較大的偏離，則會發(fā)出警示，需要對掃描器或條碼標(biāo)簽的質(zhì)量作更細(xì)致的檢查，以免系統(tǒng)的可靠性出問題。 矩陣掃描技術(shù)在物料搬運(yùn)系統(tǒng)中有時不僅需要對整個包裝箱進(jìn)行識別，而且還需要識別包裝箱內(nèi)的貨品。例如，在鞋類配送作業(yè)中，一件包裝箱內(nèi)可以裝不同規(guī)格尺寸的鞋子。每雙鞋子的鞋盒上都有各自的條碼標(biāo)簽。當(dāng)包裝箱通過掃描器時，排成矩陣的條碼逐個被識讀，從而達(dá)到檢驗發(fā)運(yùn)的包裝箱是否符合訂單的要求(見圖7)。 

二維碼的應(yīng)用在有些應(yīng)用場合，要求在識別標(biāo)簽上保存大量的信息，譬如美國聯(lián)合郵包快遞公司（UPS）要在標(biāo)簽上為客戶保存如下信息：國家碼、郵政編碼。服務(wù)等級、跟蹤號、發(fā)運(yùn)單位識別號、發(fā)運(yùn)日期、郵購訂單號、客戶識別號、貨品識別號、貨品數(shù)量以及客戶所要求的其它信息等。這么多信息用普通條碼是無法表示的，只能用PDF417碼，MAXICODE碼等二維碼。在一張郵票大小的標(biāo)簽上可以存放約100個字符的信息。 保證條碼掃描技術(shù)取得成功的要素條碼技術(shù)是一項能極大地改善管理、提高效率的新技術(shù)。但如同所有新技術(shù)一樣，預(yù)期的效果不是自然而然就得到的，而必須在一開始就注意一些主要問題。 要明確條碼所應(yīng)包含的信息量條碼技術(shù)是信息技術(shù)的一部分。貨品的信息極多，除了品名、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)廠名等信息外，還可能有生產(chǎn)批號、流水號、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、發(fā)運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)。收貨單位，承運(yùn)單位。包裝類型、運(yùn)單號等信息。前一類信息可稱為靜態(tài)信息，后一類信息可稱為動態(tài)信息。所有的信息都應(yīng)保存在數(shù)據(jù)庫內(nèi)。而有一部分信息則應(yīng)由條碼來表示以便隨時提取。條碼所表示的信息越多，越能隨時獲得這些信息，但是條碼標(biāo)簽的尺寸隨之增大，識讀所需的處理時間也隨之增加。因此，在應(yīng)用條碼技術(shù)之前，必須合理地確定條碼所應(yīng)包含的信息量。 要明確貨品包裝所能允許的條碼尺寸，選擇合適的碼制條碼尺寸是影響識讀率的主要因素之一。

條碼由寬窄不一的條和空組成。條碼尺寸中最主要的是窄條的寬度，通常以密耳（mil）值表示。如果包裝尺寸較大，可以粘貼比較大的條碼標(biāo)簽，則可以采用40mil的條碼。反之。如果包裝尺寸很小，可能只允許10mil的條碼。mil值越小，要求印刷的分辨率越高，遠(yuǎn)距離識讀越困難。另一個因素是整個條碼的長高比。長高比越大，識讀越困難。因此在包裝尺寸允許的情況下，應(yīng)盡量增大條的高度。碼制的選擇取決于行業(yè)規(guī)范。如果沒有行業(yè)規(guī)范，則主要考慮條碼的內(nèi)容。有些碼制只能表示數(shù)字，如交插二五碼；有些碼制則既能表示數(shù)字，又能表示字母，如三九碼。近年來推廣應(yīng)用的EAN－128碼可以表示全部ASCII字符集，功能很強(qiáng)，而且在表示數(shù)字時，一個條碼字符可以表示二位數(shù)字，從而大大縮小了條碼的尺寸，是值得優(yōu)選的碼制。 要明確貨品通過掃描器時的位置偏差和相對速度根據(jù)應(yīng)用條件的不同，貨品通過掃描器時的相對位置可以比較確定，也可以有很大的差別。就條碼標(biāo)簽而言，可以有三個方向的偏角。 平面偏角指的是條碼繞垂直于標(biāo)簽平面的軸線回轉(zhuǎn)的偏角。

 縱向編角指的是條碼繞垂直于條的縱向軸線回轉(zhuǎn)的偏角。 橫向偏角指的是條碼繞平行于條的橫向軸線回轉(zhuǎn)的偏角。 當(dāng)激光束掃描條碼時，平面偏角相當(dāng)于降低了條碼的高度，縱向偏角也產(chǎn)生相同的效果，程度稍輕，橫向偏角則相當(dāng)于減小了窄條的寬度，都會在不同程度上影響掃描效果。相對速度則影響掃描次數(shù)。在選用掃描器時，這些參數(shù)都是需要予以確定的，因為每種型號的掃描描器都有各自的適用范圍。選用不當(dāng)會降低識讀率，影響系統(tǒng)的可靠性（見圖8）。 要從整個信息管理系統(tǒng)的角度來考慮條碼的應(yīng)用條碼技術(shù)是信息管理系統(tǒng)的一部分。應(yīng)用條碼的目的主要是為了實時而準(zhǔn)確地獲取信息。在當(dāng)今信息社會中，及時掌握準(zhǔn)確的庫存信息后能對客戶的需求作出快速響應(yīng)，從而最大限度地占有市場份額。通過條碼獲取貨品的信息比人工抄寫或鍵盤輸入要快得多，而且準(zhǔn)確，可以極大地加快貨品的流通，減少配送過程中的差錯。根據(jù)貨品上的條碼可以追蹤產(chǎn)品的生產(chǎn)日期，生產(chǎn)班組以至所用的原材料。它有利于找到質(zhì)量問題的根源，從而加以改進(jìn)，總之，不能單純地從條碼本身來衡量其應(yīng)用的必要性和經(jīng)濟(jì)性，而必須從總體目的考慮條碼所應(yīng)包含的信息及其對占有市場的意義。

條碼檢測儀是檢測條形碼等級的一種儀器，可以檢測條形碼屬于哪個等級、是否合格、是否符合要求等。

從70年代中期到未來，所有關(guān)于條形碼符號質(zhì)量的評論都是通過條形碼檢測器來檢測的，這就是人們通常所說的傳統(tǒng)檢測方法。隨著條形碼檢測器的出現(xiàn)，條形碼檢測的能力大大提高。條形碼檢測器掃描符號后，可立即獲得檢查結(jié)果。

全功能檢測器還可以打印出具有特定質(zhì)量參數(shù)值的質(zhì)量檢驗結(jié)果，使印刷企業(yè)能夠根據(jù)檢驗結(jié)果調(diào)整印刷設(shè)備，充分發(fā)揮印刷設(shè)備的潛力，進(jìn)而提高條形碼符號的印刷質(zhì)量，修改檢驗方法。在過去的30年里，條形碼符號的質(zhì)量檢驗技能得到了很大的發(fā)展。

起初沒有專門的條碼檢測設(shè)備，通過選擇通用設(shè)備來完成對條碼質(zhì)量的評價。眾所周知，條形碼是由暗條和亮空間組成的圖形符號。條形碼的質(zhì)量參數(shù)可以分為兩類，一類是條形碼的尺度參數(shù)，另一類是條形碼符號的反射率參數(shù)。

這兩個參數(shù)在條碼技能規(guī)范中做了具體的規(guī)定。一般的反射率測量儀和測長顯微鏡用來測量條形碼符號的這兩個參數(shù)，可以說是發(fā)展條形碼檢測技能的第一階段。開始，這種檢測辦法中所有的丈量都對錯自動化的，由于條碼的條空太多。

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